その他 主要航空会社19社、2024年第4四半期および通年の決算を発表
2024年第4四半期および通年の決算を、デルタ航空・ユナイテッド航空・ANA・JAL・キャセイパシフィックなど主要19社が発表。売上や純利益の推移、航空業界の最新動向を詳しく解説します。
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その他 中国国際航空、2025-2027年のC919・C909導入計画を発表
中国国際航空（国航）が2025年から2027年にかけてC919・C909の導入計画を発表。2027年末までにC919は33機体制へ。南航との導入状況や中国商用飛機（COMAC）の生産体制にも影響が予想される。
その他 PW1100エンジントラブルで大量の航空機が駐機、航空各社に大打撃
中国国内でPW1100エンジンを搭載する航空機の約40%が駐機。エンジントラブルの背景、影響を受けた航空会社、今後の展望について詳しく解説
その他 【2024年中国“国際航空ハブ”都市TOP10発表】
2024年の中国における主要な国際ハブ都市ランキングを発表！香港、上海、北京が上位を占めるなか、新興都市の台頭も注目。各都市の主要な国際航空市場や発着座席数を詳しく解説します。
その他 2025年 世界十大貨物航空会社ランキング
2025年の世界十大貨物航空会社ランキングを発表！FedExやUPS、DHLをはじめ、成長を続ける航空貨物業界の最新動向や技術革新、サステナビリティへの取り組みを詳しく解説します。
その他 C919旅客機はこれまでに何機販売されたのか？国際市場にも進出
中国が開発したC919旅客機は、2023年5月に商業運航を開始して以来、急速に受注を拡大しています。2024年4月時点で、C919の累計受注数は1000機を突破し、販売総額は約1250億ドル（約8600億元）に達しました。さらに、C919...
その他 なぜ飛行機に「廃食用油」が使われるのか？持続可能な航空燃料（SAF）の現状と課題
持続可能な航空燃料（SAF）は、廃食用油やバイオマスを原料とし、CO₂排出量を最大80％削減可能な次世代航空燃料。技術的な可能性やコスト、インフラの課題、各国の取り組みを詳しく解説。
その他 「ウェットリース」と「ドライリース」― 航空機の2つのリース方式
航空機のリースには「ウェットリース」と「ドライリース」の2種類があり、それぞれ特徴や用途が異なります。短期利用向けのウェットリースと、長期導入向けのドライリースの違いを詳しく解説。航空業界の最新動向も紹介。
その他 韓国の面積は浙江省と同じくらいなのに、なぜ国内線が必要なのか
韓国の面積は浙江省とほぼ同じなのに、なぜ国内線が発達しているのか？地形の複雑さ、人口集中、国内航空の利便性など、多角的に解説します。
その他 またもや逮捕寸前！空港建設の腐敗が深刻化
新疆空港グループの元副総経理が重大な規律違反で調査中。過去10年の空港建設ラッシュが生んだ腐敗の実態や現在進行中の巨額プロジェクト一覧、腐敗リスクの背景を徹底解説。透明性確保が急務！