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中国国際航空、北京—メルボルン線の運航を減便へ 5月7日より週3便に

中国国際航空(Air China)は2025年5月7日より、北京-メルボルン線の運航頻度を週4便から週3便に変更。新スケジュールや使用機材、メルボルンの魅力について詳しく解説。
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【2024年中国“国際航空ハブ”都市TOP10発表】

2024年の中国における主要な国際ハブ都市ランキングを発表!香港、上海、北京が上位を占めるなか、新興都市の台頭も注目。各都市の主要な国際航空市場や発着座席数を詳しく解説します。
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【2025年2月最新版】中国国内で最も忙しい航空路線トップ10を発表

2025年2月の中国国内線で最も繁忙な航空路線トップ10を発表。春節の影響で順位が変動し、北京・上海・深圳・広州を結ぶ路線の需要が増加。成都=深圳路線も急成長。最新ランキングとその背景を詳しく解説。
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浦東空港:初の王座獲得!

上海浦東空港が2024年、ついに年間旅客数で全国1位を獲得!白雲空港との競争の歴史や未来の拡張計画、空の王者争いの行方を詳しく解説します
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またもや逮捕寸前!空港建設の腐敗が深刻化

新疆空港グループの元副総経理が重大な規律違反で調査中。過去10年の空港建設ラッシュが生んだ腐敗の実態や現在進行中の巨額プロジェクト一覧、腐敗リスクの背景を徹底解説。透明性確保が急務!
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中国とアメリカの空港設計の違い:『飛行機が乗客を探す』vs『乗客が飛行機を探す』

中国とアメリカの大型民航空港の設計には大きな違いがあります。アメリカは「飛行機が乗客を探す」、中国は「乗客が飛行機を探す」。この記事では、両国の空港設計の特徴と、それが乗客体験に与える影響について詳しく解説します。
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冬季航空機の除防冰費用は誰が負担するべきか?

冬季に必要な航空機の除防冰作業は高額な費用がかかります。誰がその費用を負担するべきか?航空会社のコスト、乗客への影響、安全運行の重要性を解説します。
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2025年1月15日より、中国東方航空が北京大興=大阪路線を増便、毎日2便運航へ

中国東方航空は2025年1月15日から、北京大興=大阪関西路線を増便し、毎日2便を運航します。エアバスA320neoを使用した新しい便の詳細と、両都市間の利便性向上についてご紹介します。
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【重要なお知らせ】2025年1月10日から上海虹橋国際空港の国内線搭乗締切時間が変更

2025年1月10日より、上海虹橋国際空港の国内線搭乗締切時間が出発35分前に変更!チェックイン手続きや荷物預けがより便利に。新たな締切時間を確認して、快適な旅行を計画しましょう。
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2024年12月19日より西安=日本・大分間のチャーター便が就航!西安と大分の魅力も紹介

2024年12月19日より長安航空が西安=大分間のチャーター便を新規開設!大分県では豊かな自然や温泉、歴史的な名所、美味しい郷土料理が待っています。新路線で日本の魅力を発見する旅に出かけましょう。
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